月掘進550環，我們創造了新記錄

6月24日，杭州地鐵2號線18標學院路站施工現場，人頭攢動、旌旗飄揚，項目部全體職工都在等待一個重要時刻的到來。

“出來了，我看見刀盤了！”盾構機刀盤緩緩旋轉，破土而出�！敖K于貫通了”項目經理楊祥長出了一口氣。項目職工再也按捺不住內心的激動“實現了，不到一個月掘進550環，目標終于實現了！”他們爭著拍照、發朋友圈，告訴認識的人，他們再度刷新了杭州地鐵盾構施工記錄！

下學上行線盾構機于5月12日始發。5月25日，為了滿足G20峰會交通需求，杭州地鐵業主按照杭州市委市政府要求，對項目施工所占用的文二路恢復通車的節點工期提前了一個月。因此，必須在7月2日之前實現下~學上行線盾構區間的貫通，意味盾構機要在50天的時間內完成全長788米、近600環的掘進任務。且受高考、中考的影響，有效施工時間被進一步壓縮。然而，業主的工期就是命令，他們迎接挑戰，在一場與時間賽跑的戰斗中贏了最后的勝利。

為了提升盾構掘進速度，公司調派由技術、安全、設備、盾構中心組成的盾構施工工作組，進駐杭州18標。項目主動出擊，全體員工齊心協力、眾志成城，倒排工期，制定了車站主體、盾構區間、附屬結構6月份節點、工序、計劃，把施工任務層層分解下發到工區、作業隊，將工期倒排至每一環管片的運輸時間、拼裝時間、注漿時間，擠壓管理的“真空”，保證不浪費一分一秒的時間；

公司發揮“法人管項目”的團隊優勢，抽調盾構中心的骨干力量，成立對口幫扶小組，著重在盾構施工技術、外部協調、設備維修等方面提供幫扶，并對盾構施工急需的電氣和液壓主管、設備維護人員由盾構管理中心進行調配。

一個月完成550環，這在外界看起來是個“不可能完成的任務”，但是在杭州18標卻一步步變成了現實。在盾構掘進過程中他們刷新了日掘進30環的杭州地鐵盾構掘進記錄，提前10天完成隧道貫通的節點工期目標。項目部用地鐵施工的“城軌速度”彰顯了項目管理團隊“能打硬仗，敢打勝仗”的“鐵軍”風采，在杭州地鐵建設領域贏得了良好的信譽。

                                                       杭州18標下~學區間雙線勝利貫通